El nuevo saltiga 2015 sincroniza todas las últimas tecnologías daiwa para empujar más allá sus cualidades de rotación y vida util al más alto nivel. 

En efecto, está equipado con rodamientos Mag Seal, estancos y fluidificados permanentemente con el acete Mag Oil. Estos rodamientos posicionados a cada lado de la rueda de control y en el rodillo del pick-up mejoran enormemente la duración de la vida de este carrete, así como la fluidez de rotación. 

El sistema de freno evoluciona con la aparición del freno ATD. De este modo el freno gana en precisión para combatir con total confianza los peces deportivos. 

La rueda de contro Hyper Digigear gana en precisión con una potencia mejor adaptada a cada tamaño de carrete. El Diseño del Saltiga ha sido adaptado y refinado para un mejor flujo del agua salada. 

Freno con tecnología ATD. 

Rodamientos 13+1 con 3 rodamientos en baño de aceita Mag sealed y 2 CRBB. 

Bastidor alumino y rotor de Zaion. 

Bobina de aluminio forjado. 

Bobinado CrossWrap. 

Manivela alumino monobloque desenroscable conpuño de combate RCS alumino Power "power round knob" custom en tamaño L. 

Tecnología "Double Stopper" que integra un antiretorno mecánico reforzado añadido al antiretorno infinito standard. 

Eje flotante: permite la redución de un 30% de la fricción durante la rotación.